PL das Bagagens pode cair no Senado, diz CEO da Latam
PL das Bagagens aprovado na Câmara volta a ser questionado: o presidente da Latam Brasil, Jerome Cadier, disse estar confiante de que o Senado barrará a proposta que recria a gratuidade obrigatória para bagagem despachada e impõe novas restrições comerciais às companhias aéreas.
Senado pode frear gratuidade obrigatória
Em conversa na Blue Zone da COP30, em Belém, Cadier afirmou que senadores terão tempo para analisar pareceres do Ministério da Fazenda, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e do Ministério de Portos e Aeroportos. Segundo ele, os órgãos defendem que o PL 5.041/2025 contraria as melhores práticas internacionais e ameaça a competitividade do setor.
“A tarifa mais básica vai desaparecer, restando apenas opções mais caras”, alertou o executivo. Ele lembrou que o preço sem bagagem permite descontos e atrai consumidores sensíveis a custo.
Risco de passagens mais caras e menos rotas
Além da mala gratuita, o projeto proíbe a cobrança pela escolha de assento padrão, veta o cancelamento automático do trecho de volta e garante até dois assentos extras grátis a passageiros com necessidade especial. Para Cadier, o pacote foi construído sem análise de impacto econômico e tende a elevar custos, reduzir eficiência e frear a expansão de rotas.
Entidades globais como a Iata e a Alta compartilharam a mesma preocupação. Em nota, classificaram o texto como “retrocesso histórico” com potencial para encarecer viagens, reduzir conectividade e até inviabilizar operações. Reportagem do G1 Economia destaca que o Brasil seria um dos poucos mercados a reverter a cobrança de mala, adotada mundialmente para baratear o bilhete base.
Imagem: Imagem ilustrativa
Com o debate migrando para o Senado, empresas aéreas e associações intensificam a defesa de um diálogo estruturado que considere efeitos no bolso do passageiro e na ampliação de voos. Caso o projeto avance, o consumidor deve se preparar para preços maiores, especialmente em trechos domésticos de curta distância.
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Crédito da imagem: Moneytimes
Fonte: Moneytimes
